STEVENSWEERT, VISPLAS NATUURMONUMENTEN

Galloway stier

Galloway -stieren zijn gemiddeld 130 cm en wegen 600-900 kg. Galloway-koeien hebben een gemiddelde schofthoogte van 120 cm en wegen 450-590 kg. De dieren zijn robuust en vruchtbaar. Vaarzen zijn dekrijp op een leeftijd van 20-27 maanden, de tussen kalftijd bedraagt 365 dagen.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASGOUW, KAART VAN 1850 en 1900

Overzichtskaarten huidige gemeente Maasgouw muv Stevensweert en Ohe en Laak
Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, HOMPESCHEMOLEN 300 JAAR OUD IN 2022

De Hompesche Molen is een achttiende-eeuwse stellingmolen op het Eiland in de Maas, tussen Stevensweert en Ohé en Laak en vlak bij de Maasplassen. De molen is tot aan de bovenste wiek bijna 37 meter hoog en daarmee de hoogste van Limburg. Vanaf 1719 was de heerlijkheid Stevensweert in handen van graaf Reinard Vincent van Hompesch. De molen werd tussen 1721 en 1722 door Reinard gebouwd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog liep de molen dusdanig zware schade op dat deze niet meer kon functioneren. De molen werd meerdere malen gerestaureerd (1948/1949) en (1975/ 1977).

In 2014 werd de molen eigendom van de Vereniging Natuurmonumenten. In 2015 wordt de molen gerestaureerd en toegankelijk gemaakt voor publiek. Tevens is er een informatiepunt van Natuurmonumenten en een brasserie gevestigd als onderdeel van Rivierpark Maasvallei.Op 17 maart 2014 droeg Maasgrind BV de molen over aan Natuurmonumenten. Natuurmonumenten en de gemeente Maasgouw hebben in 2015 de molengebouwen en maalinrichting gerenoveerd en daarmee veilig gesteld voor de komende 300 jaar!

Foto 2020

Foto 1962
Geplaatst in Fotojournaal | Één reactie

EILAND IN DE MAAS EN KASTEEL WALBURG

In door StudioMAASGOUW samengesteld document het “Eiland in de Maas en Kasteel Walburg” zijn de adellijke families beschreven die gewoond hebben in de heerlijkheden Stevensweert en Ohé en Laak. Deze publicatie is samengesteld door de redactie van StudioMAASGOUW verkregen uit eigen onderzoek en publicaties door “Derden”, zie literatuur- en bronnenlijst in het document. Download dit document:

Omstreeks 1632 werd dit kasteel gebouwd door Graaf Herman Frederik Van den Bergh, nadat het oorspronkelijke Kasteel Stevensweert in 1633 binnen de vestingwerken van Stevensweert kwam te liggen. In 1719 werd het kasteel door Graaf Reinier Vincent van Hompesch verder uitgebouwd tot een luxueus verblijf met tuinen en een boerderij. Deze graaf kocht het kasteel, en tevens de heerlijkheden Stevensweert en Ohé en Laak, van de toenmalige eigenaar, Graaf Philips Willem Frans van Limburg Stirum. Het bestond uit drie vleugels, geplaatst in een U-vorm, en omvatte onder meer een stal voor 24 paarden.
Na 1914, toen de laatste bewoner overleed, raakte het kasteel in verval en werd het na de Tweede Wereldoorlog een ruïne, waarvan de laatste overblijfselen in 1992 werden gesloopt. Alleen een kelder is bewaard gebleven

Geplaatst in Fotojournaal | Één reactie

THORN, HOFSTRAAT 1965

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

PANHEEL, SINT ANTHONIUSSTRAAT 1960

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BEEGDEN, KRUISPLEIN 1910

Beegden werd voor het eerst schriftelijk vermeld in 1202. Het ontwikkelde zich op de hogere zandgronden nabij de Maas. Beegden behoorde tot het Land van Horn en vervolgens tot het Prinsbisdom Luik. In 1676 werd Beegden uitgegeven als heerlijkheid. In de 19e eeuw ontstond er, langs de Dorpstraat, een straatdorp, en in de 20e eeuw werden ten noorden en ten zuiden hiervan woonwijken gebouwd

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, KNOTWILGEN MOLLERKAPPELKE

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, KLOOSTERLAAN

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, PIERRE CNOOPS IN BRONS

Met de onthulling van een levensgroot standbeeld in brons (11-11-2021), geïnspireerd op zijn bekendste buutte-personage ‘De Jaeger’, eert Maasgouw de in 2018 overleden buuttereedner Pierre Cnoops. Het standbeeld van de oud-inwoner van Maasbracht staat op een prominente plaats aan de Havenstraat. Burgemeester Stef Strous noemde bij de onthulling Pierre een veelzijdig man: hij verdiende de kost bij de PTT-Post, was gedurende 20 jaar gemeenteraadslid, stimuleerde de amateur muziekbeoefening, ontving in 1997 een Koninklijk onderscheiding, werd in 2004 benoemd tot Ereburger van de voormalige gemeente Maasbracht, hij was een humorist en woordkunstenaar, een buuttereedner en tonproater. Het kunstwerk, naar een ontwerp van de Roermondse kunstenaar Dolf Wong Lun Hing, werd onthuld bij de start van het nieuwe vastelaoves seizoen.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, VILLA ANTOINE ENGELS AAN DE HAVEN ca 1946

Deze villa werd vroeger bewoond door de familie Engels (Dr.A. Engels)

Antoine Engels was huisarts in Maasbracht en omstreken van 1942 tot 1981. In 1933 begon hij zijn medische studie in Leiden, na zijn kandidaatsexamen zette hij zijn studie voort en studeerde in 1941 af in Amsterdam. Op 6 januari 1942 begon hij in een pand aan de Hoofdstraat als huisarts in Maasbracht (en verre omgeving) Het inwoneraantal van Maasbracht bedroeg rond de 2300. Na de oorlog huwde hij met Vera Hermans (20-2-1927/21-7-2010) en betrok de familie Engels de door hun gebouwde villa aan de Havenstraat. Hier was tevens een praktijk en apotheek gevestigd. Antoine Engels was een zeer gewaardeerde huisarts die dag en nacht klaar stond voor zijn patiënten, hij overleed op 24 april1981.

Dr. Antoine Engels 18-1-1915/24-4-1981
Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, VILLA HAVENSTRAAT 17 GEBOUWD IN 1875

De villa aan de Havenstraat 17 te Maasbracht is aan het eind van de negentiende eeuw gebouwd in de stijl van het eclecticisme met elementen van de chaletstijl. Het pand heeft altijd een directe relatie gehad met de haven, die een grote aantrekkingskracht uitoefende op de handel. De haven is in de onmiddellijke omgeving van het pand gelegen. De eerste eigenaar was een wolhandelaar die het pand in 1929 schonk aan zijn neef, een zaadhandelaar. Het pand is geheel ommuurd, kent twee poortingangen en is omgeven door een grote tuinaanleg. Het pand heeft cultuur-historische waarde door de samenhang tussen zijn functie als woonhuis van mensen die in de handel werkzaam waren en de aanwezigheid op korte afstand van de haven van Maasbracht. Het pand verkeert in een hoge mate van gaafheid. Deze villa was voorheen o.a. eigendom van de familie Hermans en vervolgens van de familie Engels-Hermans (Antoine Engels, huisarts)

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, UITDIEPEN VAN DE MAAS

Baggeren

Op de bodem van vaarwegen bezinken grote hoeveelheden zand en slib. Schepen kunnen hier hinder van ondervinden of vastlopen. Door te baggeren zorgt Rijkswaterstaat ervoor dat de vaarwegen bevaarbaar blijven. Daarnaast kan bagger de doorstroming van het water belemmeren. Daardoor kan het water niet snel genoeg weg, wat kan leiden tot wateroverlast ten tijde van hoogwater. Op diverse locaties op de Maas (zoals hier bij Wessem) en in kanalen wordt continu gebaggerd om de vaarweg bevaarbaar te houden.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVEN BIJ ONDERGAANDE ZON

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, MANNENKOOR ST.CAECILIA 100 JAAR

1921-2021 Foto: St. Caecilia Linne

Mannenkoor St.Caecilia Linne bestaat dit jaar 100 jaar.

Het Mannenkoor wil een eeuw Linner Zank niet helemaal zonder klank voorbij laten gaan. Op zondag 19 september 2021 verzorgt Mannenkoor St.Caecilia Linne een openlucht concert op de kiosk op de Markt in Linne. Het koor zal dan een aantal luchtige nummers ten gehore brengen. Ook de Linner Zengers, onderdeel van het mannenkoor, zullen van zich laten horen. Een gevarieerd programma dat zeker niet zal vervelen.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, NSI STEENBREKER

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

POL, MAAS EN KANAAL

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

THORN, THORNERBEEK

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, MOLENPLAS

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVENGEBIED

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, MAISVELDEN NABIJ SLUIS

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, HOOGWATER 2021

Luchtfoto genomen door Roel van der List

Voor meer foto’s, klik op deze link:

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HOOGWATER 2021

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, TOREN ST.MEDARDUSKERK

Op 31 december 1949 was het gebouw, met uitzondering van de toren, hersteld en kon de kerk in gebruik worden genomen. Peutz had zich bij de herbouw deels laten leiden door de oude situatie en gebruik maakte van de restanten. Het restant van de oude toren werd echter gesloopt om het schip met een travee te kunnen verlengen. De toren werd vervolgens in 1950-1951 enkele meters meer naar het westen en iets hoger herbouwd, waarbij voor het onderstuk rivierstenen afkomstig van de oude toren werden gebruikt terwijl voor het bovenstuk mergel werd gebruikt. Pastoor C.H.J. Steinhart (1892-1957) vierde in 1943 zijn zilveren priesterjubileum. Hij kreeg als geschenk van de parochianen een Heilig Hartbeeld aangeboden, dat werd gemaakt door beeldhouwer Victor Sprenkels. Het beeld is geplaatst in een plantsoen tegenover de Sint-Medarduskerk.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

OHE EN LAAK, SINT ANNAKAPEL 1896

In 1631 zou er in deze buurt al een kapel hebben gestaan die door de bewoners van het nabijgelegen Kasteel Walburg voor de kerkgang zou zijn gebruikt. In 1719 wisselde de eigenaar en kwam er een protestantse familie op het kasteel. In 1896 werd de kapel gesloopt en een nieuwe kapel gebouwd in neogotische stijl, ontworpen door architect Van der Schuit uit het atelier Cuypers te Roermond de kapel werd gebouwd door de Roermondse aannemer Clappers. Op 26 juli 1896 (feestdag van St. Anna) volgde de inzegening van het nieuwe gebouw. Van de oude kapel werden 10.000 stenen gebruikt in de fundering. Het betreft een rechthoekig bakstenen gebouw met driezijdige afsluiting. Boven het koor bevindt zich een dakruiter met zeer hoge spits. Boven de ingang bevindt zich een nis met een Sint-Annabeeld en de tekst: De weldoeners hebben met milde vrijgevigheid blijde deze kapel gebouwd ter ere van St. Anna. Het witte interieur toont originele neogotische meubelen en gepolychromeerde heiligenbeelden in dezelfde stijl.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, LEONARDUSMOLEN 150 JAAR

Meer foto’s 150 jaar Leonardusmolen:

De Leonardusmolen in Maasbracht is een beltmolen die tussen 1864 en 1867 gebouwd werd en tot 1947 als windaangedreven korenmolen dienst deed. Na in 1946 wat oorlogsschade te hebben opgelopen door granaatinslagen dicht bij de romp die echter hersteld werd, raakte de molen in 1947 nogmaals zwaar beschadigd toen het ashuis van de bovenas afbrak nadat de buitenroede was vastgeslagen op de molenberg (vermoedelijk waren door de zeer warme zomer enkele roewiggen uitdroogd en losgeraakt, waarna de buitenroede kon doorschuiven en vastlopen). Vanwege de kosten werd van reparatie afgezien en werd het maalbedrijf tot 1973 elektrisch voortgezet. Rond 1987 begon men zich in te zetten om de ondertussen danig onttakelde molen, die door stadsuitbreiding inmiddels ruimschoots binnen de bebouwde kom was komen te liggen, weer in oude glorie te herstellen. In 1997 werd de uitwendige restauratie afgerond en op 17 juni 2000 werd de nu weer maalvaardige korenmolen officieel hernieuwd in gebruik genomen. De molen heeft nu 1 koppel maalstenen.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BEEGDEN, SINT LINDERTMOLEN

De Sint Lindertmolen wordt na 1790 als standaard-windmolen gebouwd op de Tump nabij Panheel. Het onderstel was dus niet ommuurd en bedekt zoals nu. In 1856 is de molen verplaatst naar de rand van de Beegderheide alwaar hij nu staat. In 1928 zijn de stenen muren aangebracht en is het dak voorzien van asfaltpapier. In 1965 werd de molen buiten bedrijf gesteld en werd er gemalen met behulp van een elektrische hamermolen. De molen werd in 1969 gerestaureerd, waarna er incidenteel nog gemalen werd. In 1997 werd ontdekt dat de bonte knaagkever het houtwerk zwaar had aangetast. De gemeente Heel kocht de molen en restaureerde die grondig, waarna ze in 2000 heropend kon worden. Eigenaar is de gemeente Maasgouw. Het beheer is sinds 2000 in handen van de Stichting Molen Beegden. De molen draait recreatief iedere woensdag- en zaterdagmiddag

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, HOMPESCHEMOLEN

De Hompesche Molen is een achttiende-eeuwse stellingmolen op het Eiland in de Maas, tussen Stevensweert en Ohé en Laak en vlak bij de Maasplassen. De molen is tot aan de bovenste wiek bijna 37 meter hoog en daarmee de hoogste van Limburg. Vanaf 1719 was de heerlijkheid Stevensweert in handen van graaf Reinier Vincent van Hompesch. De molen werd tussen 1721 en 1722 gebouwd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog liep de molen dusdanig zware schade op dat deze niet meer kon functioneren. De molen werd meerdere malen gerestaureerd (1948/1949) en (1975/ 1977). In 2014 werd de molen eigendom van de Vereniging Natuurmonumenten. In 2015 wordt de molen gerestaureerd en toegankelijk gemaakt voor publiek. Tevens is er een informatiepunt van Natuurmonumenten en een brasserie gevestigd als onderdeel van Rivierpark Maasvallei.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, GRANAAT TROF DE ASKOP VAN DE MOLEN IN 1945

De windmolen van Linne was een witte stenen bergmolen. Hij stond ten zuiden van het dorp langs de toenmalige grindweg naar Maasbracht in het ‘Windmolenveld’ of bij ‘De Vloot’. Met de molen werd in de jaren twintig en dertig van de vorige eeuw voornamelijk voergraan in loon gemalen. Het was een van de weinige windmolens in Limburg zonder Engels kruiwerk waarbij de kap over een ijzeren rollenring loopt. De molen had nog het oorspronkelijke sleepkruiwerk, waarbij de kap over houten blokken of neuten schuift, die aan de bovenzijde zijn afgerond. Tijdens de slag om de Roerdriehoek midden januari 1945 kwam de windmolen achter de Vlootbeek in de frontlinie te liggen. Duitse Fallschirmjäger van het regiment Hübner hadden zich in de molen verschanst en konden uit de vensters en de deur met machinegeweren de weg en het voorveld tot bij de Vlootbeek bestrijken. Op 23 januari werd de molen door Britse tanks beschoten en kreeg verscheidene voltreffers. Een granaat trof de askop, waarna het gevlucht dat overkruis stond, omlaag stortte. De windmolen werd niet meer van de oorlogsschade hersteld. Na de onttakeling bleef de romp nog jarenlang als ruïne staan. In de jaren zeventig werd hij tot woonhuis verbouwd.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, OUDE GRAANMOLEN

wessem-molen-1930-001

De Wessemse molen was met zijn sterk kegelvormige romp een merkwaardige grondzeiler. Hij stond aan de ingang van het dorp, tegenover het kruispunt van de wegen uit Panheel en Thorn. Vroeger was dit een kruispunt van vier wegen. Nu staat er een Shell-tankstation. De zwart geteerde stenen Wessemse molen had inwendig de vorm van een zestienkant. De molen was een een graan- en oliemolen. Het bouwjaar is niet bekend. Reeds in het begin van de 19e eeuw stond de molen bij de Maas en was toen eigendom van Ernst Stoffels uit  Roermond, koopman en landbouwer genoemd. In 1851 werd de molen, die aan het ‘Het eerste wegske’ stond, gerechtelijk verkocht. De nieuwe eigenaar werd Gerardus Vissers, afkomstig uit Wessem en molenaar in het nabij gelegen Panheel. Later vererfde de molen in deze familie.  In 1871 werd Hendrik of Johannes Henricus Vissers, koopman, in Wessem eigenaar en vervolgens in 1891  Antoon Vissers, getrouwd met en later weduwnaar van Judith Hennissen, landbouwer en winkelier in Wessem. Hij was toen voor de helft eigenaar, de andere helft stond op naam van Eduard Pierre Jan Hubert Vissers, die toen nog minderjarig was. In 1896 verkochten zij de windmolen aan Martinus Gielen, getrouwd met Josephina Philomena Hubertina Smeets en hoofdonderwijzer in Wessem. De windmolen werd in de nacht van 8 op 9 november 1944 opgeblazen.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

THORN, KONINGSSTEEN

Koningssteen grenst aan België

De Koningssteen was een van de eerste natuurgebieden die langs de Maas gemaakt zijn. Omdat het al langer een natuurgebied is, is de ontwikkeling ook al verder gevorderd dan op andere plekken. De begroeiing van de struiken en bomen is bepaald door de Galloway runderen en Konik paarden die het gebied jaarrond begrazen. Hierdoor is een gedeelte van het gebied ingevuld met een halfopen landschap met Sleedoor, Meidoorn en Rozen. Allemaal planten met stekels die door het vee niet gegeten worden. Het biedt een prima gebied voor vele zang- en watervogels.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, SINT MEDARDUSKERK

Thornerbeek
Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BRACHTERBEEK, MARIAKAPEL 1-11-1701

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, MOLENPLAS

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, VESTINGWERKEN

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

PANHEEL, MAASPARK BOSCHMOLENPLAS

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

PANHEEL, “DE FUUS”

Zuivelfabriek Sint-Antonius in Panheel, 1913 – 1952

Panheel 1914001a
Sint Antoniusstraat

Geplaatst in Fotojournaal | 2 Reacties

THORN, HOLSTRAAT

Holstraat richting Beekstraat
Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, KOLENTIP OMSTREEKS 1930

De mijnen brachten de Maasbrachtse haven tot bloei. Omdat de Maas zuidelijk van Maasbracht onbevaarbaar was, werden de kolen met de trein naar Maasbracht vervoerd. De kolentip, een immense hijsinstallatie, ‘tipte’ per keer maar liefst 20.000 kilo steenkool van de treinwagons in het laadruim van het schip. Na de opening van het Julianakanaal in 1935 kon het zwarte goud ook in Born worden overgeladen.

Een schip wordt zo aangemeerd dat het ruim zich bij de kolentip bevindt. De kolentip werkte als volgt: Een wagon wordt via een havenspoorlijn op de draaischijf voor de kolentip gereden. De schijf draait een kwartslag en middels kaapstanders wordt de wagon van de draaischijf getrokken. De wagon wordt met haken en ketting vastgemaakt. Vervolgens wordt deze een stuk geheven met behulp van een takel en een contragewicht. De wagon wordt in de lengterichting gekanteld tot een hoek van 45 graden. De wagon heeft dan kopschotten nodig die te openen zijn. Vervolgens gaat de inhoud van de wagon door een stortgoot direct in het ruim van het schip. De wagon wordt vervolgens weer op kadeniveau gebracht en verlaat de kolentip over hetzelfde spoor.

De kolentip (1929) in Maasbracht was eigendom van het Rijkskolentipbedrijf. De steenkool werd vanuit het Zuid-Limburgs steenkoolbekken per trein vervoerd naar station Echt. Vanaf daar kwamen dezelfde spoorwagons met steenkool via een zijtak op de Tramlijn Roermond – Echt – Born – Sittard. Van hieruit gingen de wagons over de tramlijn naar de haven van Maasbracht. Ook hier werd getipt. Op het betonnen onderstel van de kolentip bevindt zich tegenwoordig het restaurant ‘De Kolentip’. Ook de huidige straatnaam Tipstraat aan de haven van Maasbracht herinnert nog aan deze installatie. Deze kolentip ging al binnen tien jaar uit bedrijf vanwege het gereedkomen van de twee kolentips aan de NS-Overlaadhaven aan het Julianakanaal in Born. De kolentips in Born hebben tussen 1935 en 1974 dienstgedaan

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, HOMPESCHEMOLEN MET EEN SNEEUWDEKEN

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, SCHAATSEN OP VISVIJVER

De visvijver is gelegen op de hoek van de Sintelstraat, Julianalaan en Parklaan in Maasbracht. Er werd na jaren weer volop geschaatst op deze in 2019 nieuw aangelegde vijver.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, STUW HOOGWATER

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, VIDEO STUW BIJ HOOG WATER

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASGOUW, HOOGWATER MOLENPLAS

Molenplas overstroomd
Konikpaarden
Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, HOOGWATER 2021

Zicht op de Huykensplas
Dijkwachten inspecteren de dijken van het Waterschap Limburg
Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, KERK EN BOEGBEELD HAVENINGANG

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVEN

Foto genomen richting Maasbrug

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, VEERPONT WESSEM-MAASBRACHT

Veerpont Wessem

Het eerste veerpont “Wessem – Maasbracht” werd door Rijkswaterstaat op 31 december 1844 in gebruik gesteld. Het eerste veerpont had de volgende afmetingen: 14 meter lang, 2.70 meter breed en een diepgang van 0.80 meter. Het veerpont kon belast worden met 70 personen of 14 paarden (of ander vee). De thuishaven voor de veerpont was Wessem, de veerbel stond aan Brachterzijde.  Aan Brachterzijde, kon men het pontveer bereiken, middels de Veerweg, welke begon bij de R.K. St. Gertrudis-kerk.
De eerste pachter van het pontveer was de heer Martinus Bidlot afkomstig uit Wessem. In 1910 verdronk veerman R. Snijkers, waarna Lambert van Hinsberg werd aangenomen als tweede veerman. Eind 1913 pachtte Antoon Linssen, het pontveer voor ƒ 200,00 per jaar.

Veerpont Wessem

Daarna kenden wij nog achtereenvolgens de veermannen: Linssen, de gebroeders Stokbroeckx, de gebroeders Pierre en Sjang Snijkers.In maart 1946 pachtten Sjeng en Sjaak Stoffers en Pierre Leblanc het pontveer “Wessem – Maasbracht”. Zij werden daarbij geassisteerd door Henk Stoffers, Ton Valkenburg en Joep Dirckx. Het laatst gebouwde veerpont (bouwjaar 1948) had een capaciteit van 40 ton en kon per keer 12 personenauto’s overzetten. Per uur werden (1966) zo’n 150 auto’s overgezet, dus per dag 1500 tot 1800 auto’s.

De tarieven bedroegen in 1966: voetgangers: ƒ 0,03, wielrijders: ƒ 0,05 en auto’s incl. chauffeur: ƒ 0,23 (iedere inzittende extra 3 cent). Vanaf 1 uur na zonsondergang moest echter 10 cent extra betaald worden. De veerpont zelf was van een eenvoudig type, met een stalen dek, waarop eiken balken waren aangebracht. ’s Nachts lag het veerpont aan Brachterzijde, alwaar de veerman-van-dienst in een keet kon rusten. Dit geschiedde vanwege het feit, dat het meeste verkeer ’s nachts van Maasbracht naar Wessem plaats vond.
Ontleend aan “Onze veerponten door: Drs. E.W.J. Ficken”

Laatste veerpont wordt weggesleept in 1966
Betonblok aan Brachterzijde markeert de overzetplek van het veer
Geplaatst in Fotojournaal | 5 Reacties

MAASBRACHT, MONOLIETZUIL

Overal ter wereld duiken de laatste tijd ‘monolieten’ op. Ook in Maasbracht werd op dinsdag 8 december 2020 zo’n mysterieuze monolietzuil in de buurt van het sluizencomplex ontdekt. Het ging om een ongeveer twee meter hoge metalen vierkante buis met een schuine bovenkant. Graafsporen waren er niet te zien, de zuil lijkt hol. Er gaan wereldwijd meerdere verklaringen rond over deze monolietzuilen. Van marketingstunt tot kunst. De dag erna was de monolietzuil weer verdwenen.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASGOUW, NATUURMONUMENTEN GALLOWAY RUNDEREN

Meer foto’s van Galloway runderen klik op deze link

Geplaatst in Fotojournaal | Één reactie

MAASGOUW, KONIK PAARDEN

Meer foto’s van Konik paarden klik op deze link

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

THORN, NATUURMONUMENTEN KONINGSSTEEN

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BRACHTERBEEK, LANGS DE TRAMLAAN

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVEN

Kolentip en Bedieningscentrale sluizen Limburg
Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVEN

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, VILLA BETHULA 1918

1918

In de gemeente Linne ligt tussen de Ossenbergweg en de loop van de Vlootbeek een natuurlijke verhoging aan de rand van het uiterwaarden land van de rivier de Maas. Rond 1890 werd daar, voor die tijd een lux en fraai, woonhuis gebouwd en een park met vijver aangelegd: VILLA BETHULA zoals men toen de naam schreef.

Op de zwart-wit foto uit 1918 is de achterzijde van dit fraaie woonhuis te zien. In de 2e Wereldoorlog raakte dit fraaie woonhuis zwaar beschadigt en werd het onbewoonbaar. Rond de zeventiger jaren van de 20ste eeuw werd door de eigenaar besloten tot gehele sloop in verband met instortings-gevaar. Resten van het sloopwerk zijn in de afgelopen jaren overwoekerd door de natuur en het park raakte verwilderd. Intussen is het gebied weer open voor het publiek en loopt en een wandelroute doorheen langs de Vlootbeek en de verwilderde natuur.

ca 1960
Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, VISTRAPPEN BIJ STUW

In Midden-Limburg is de Maas gestuwd. Er komen drie stuwen voor en wel ter hoogte van Linne, Roermond en Belfeld. Het hoogteverschil tussen de verschillende stuwpeilen varieert van 3 tot 4 m. Voor vissen die tijdens de trek stroomopwaarts trekken vormen deze een enorme barrière. Daarom zijn inmiddels bij alle drie de stuwen vistrappen aangelegd. Bij de op de foto afgebeelde vistrap in Linne wordt het hoogteverschil van ruim drie meter verdeeld over 17 treden van ca 20 cm . Uit onderzoek blijkt dat deze vistrap goed functioneert. Meer dan 20 vissoorten weten langs deze weg stroomopwaarts te zwemmen. Video Stuwcomplex Linne, klik op deze link.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, HOOG WATER

Vanwege hevige regenval in Noord-Frankrijk, in de Ardennen en lokaal in Nederland is de Maas flink gestegen. De verwachting is dat op dinsdag 4 februari de waterverplaatsing tot iets boven de 1500 m3/s uitkomt. Dit betekent onder andere dat er preventief inspectierondes worden gelopen en enkele pompen worden geplaatst.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, LANDKAART 1860

Geplaatst in Fotojournaal | 2 Reacties

WESSEM, THORNERBAEK MET WOONARKEN

1958

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen