MAASBRACHT, OUDE SLUIS

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASGOUW, KONINGSSTEEN 2018

Nabij Thorn ligt de Koningssteen.

Het gebied is een van de oudste natuurontwikkelingsprojecten langs de Grensmaas
die daar die daar de natuurlijke grens met België vormt. In Koningssteen grazen
een kudde Gallowayrunderen van Natuurmonumenten en een harem Konikpaarden van
het Belgisch Limburgs landschap. De begrazing van de dieren zorgt dat hardhoutooibos, doornstruwelen en kruidenrijke graslanden zich naast elkaar ontwikkelen.

De Koningssteen is het hele jaar vrij toegankelijk, tussen zonsopgang en zonsondergang, ook buiten de paden. Het is een mooie plek voor wandelaars.

Meer foto’s van de Koningssteen, klik op deze link.            

Voor meer informatie:

De Koningssteen, Waterstraat 9  6017 AJ THORN
Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASGOUW, GEMEENTEHUIS GEOPEND OP 31 JULI 2018

De verbouwing van het gemeentehuis is klaar. Na een verbouwingsperiode van een goed jaar is het gemeentehuis aan de Markt vanaf 31 juli weer open voor publiek. Met name de binnenkant van het gemeentehuis is helemaal veranderd. Het gemeentehuis is voor alle bezoekers goed toegankelijk. Bij binnenkomst geen trapjes meer, maar een klantvriendelijk en open publieksplein. In de publieksruimte zijn de balies van Burgerzaken en Vergunningen. Ook de raadszaal verhuist van het voormalige gemeentehuis in Heel naar het gemeentehuis in Maasbracht. Dit heeft als bijkomend voordeel dat deze ruimte, buiten de raadsvergaderingen, ook voor andere gelegenheden gebuikt kan worden. Bijvoorbeeld als trouwlocatie of voor bijeenkomsten. De eerste raadsvergadering in de nieuwe Raadszaal zal plaatsvinden in september.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, PASTOOR JANSSENSTRAAT/MOLENWEG 1960

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, MAAS EN WEERD

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, THORNERBEEK

 

De Thornerbeek is een afsplitsing van de  Itterbeek  die ontspringt op het Kempens Plateau bij het gehucht Ophoven. De Itterbeek (Oude Beek) stroomt naar het zuiden, de Thornerbeek naar het noorden. In het gebied ‘de Grote Hegge’ komen de Itterbeek en de Thornerbeek weer samen. De rivier mondt vervolgens uit in de jachthaven van Wessem. In geval van hoogwater op de Maas wordt het water weggeleid via twee andere waterlopen: de Panheelderbeek en de Sleijbeek. In dat geval belandt het water in het benedenpand van Sluis Linne.

 

 

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVEN 1955

Oorlogsperiode en wederopbouw
De oorlogsperiode verliep in Maasbracht niet veel anders dan in omringende gemeenten. Na de inval in mei 1940 nam het leven al gauw weer zijn normale gang. Het toezicht op de haven en de scheepvaart vergde tijdens de oorlogsjaren speciale aandacht van de bezetter. Op 30 september 1944 brachten Duitse troepen 250 schepen in de haven tot zinken met het doel een versperring aan te leggen. De schippersgezinnen vonden opvang bij de inwoners van Maasbracht. In het najaar van 1944 kwam het oorlogsgeweld dichterbij. Net als de inwoners van buurgemeenten moesten ook de Maasbrachtenaren in november 1944 op bevel van de Duitse bezetter evacueren vanwege het oprukkende front. Het granaatvuur van de geallieerde troepen veroorzaakte in de maanden november -januari veel schade aan gebouwen en wegen. Na de bevrijding werd Maasbracht een tweede keer geëvacueerd vanwege een oefening van Amerikaanse troepen in de haven. Tijdens deze oefening
richtten de Amerikanen veel schade aan en plunderden zij vele huizen.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, SINT MEDARDUSKERK

De Medarduskerk ligt op een eeuwenoude locatie aan de rand van het stadje Wessem. Gelegen op de hoge Maasoever ter plaatse is de kerk vanaf die rivier een landmark. Rondom de kerk ligt het kerkhof.  Na de oorlog werd in 1948 gestart met de herbouw van de zwaar beschadigde kerk. De nieuwe Medarduskerk werd op 31 december 1949 in gebruik genomen. De toren werd in juni 1951 voltooid, waarna Mgr. Lemmens de kerk op 24 juni 1951 consacreerde. De kerk werd herbouwd op de oude fundamenten, hetgeen betekende dat zij even breed werd als haar voorgangster. Vanuit liturgisch oogpunt werd echter het middenschip breder en werden de zijbeuken versmald tot processiegangen. Wel werd het schip met twee traveeën verlengd. De toren schoof op naar het westen en werd deels met materiaal van zijn voorganger herbouwd, zij het forser en hoger dan de oude toren.

 

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, KADEMUUR VERHOGING

Systeemmaatregelen Deltaprogramma Maas

Vanuit de blauwe visie uit de regionale structuurvisie Maasplassen wordt
gesproken over een eventueel noodzakelijk beperkte verhoging van de
kademuur langs de Maasboulevard in Wessem. Wordt deze verhoging
daadwerkelijk gerealiseerd, dan is een evenwichtige inpassing in het beeld
van de boulevard noodzakelijk. Immers het aantrekkelijk zicht op de rivier
dient te allen tijde behouden te blijven.                                                                                         Om Nederland nu en in de toekomst te beschermen tegen hoogwater, moet Nederland ver
vooruitkijken en goede plannen maken voor de toekomst. Die plannen staan ieder jaar in het Deltaprogramma. Het doel van dit programma is dat de waterveiligheid, de zoetwatervoorziening en de ruimtelijke inrichting in 2050 klimaatbestendig en water-robuust zijn, zodat de grotere extremen van het klimaat veerkrachtig kunnen worden opgevangen. Om dit programma in de praktijk te kunnen brengen, zijn nationale kaders vastgesteld: de Deltabeslissingen. Deze beslissingen zijn vastgelegd in het Nationaal Waterplan (2016-2021), waarin onder meer de beheerplannen voor de stroomgebieden en gebieden met overstromingsrisico zijn verwerkt.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASGOUW, MAASBRUG BIJ WESSEM

Met de bouw van de brug werd begonnen in 1962, daarvóór moest men gebruikmaken van het veerpont tussen Wessem en Maasbracht. Vanwege het toenemende verkeer werd die situatie problematisch, maar na de opening van de Maasbrug op 22 januari 1966 verbeterde dit.  De brug heeft een totale lengte van 510 meter en overspant zowel de Maas als de monding van het parallel daaraan gelegen Julianakanaal. Het is één van de laatste bruggen die geen vluchtstroken heeft. Het was de eerste rivierbrug in Nederland die als betonnen kokerbrug is aangelegd.  De brug overspant zowel de Maas als het parallelle Julianakanaal.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVENGEZICHT UIT 1950

Maasbracht is altijd nauw verbonden met schippers en de Maas. Maasbracht werd door veel binnenvaartschippers gekozen als zogenaamde “thuishaven”, of domicilie (een postadres), omdat men toch een vast adres aan wal moet hebben om schriftelijk bereikbaar te zijn. Ook godsdienstoefeningen (katholiek, hervormd, gereformeerd) konden er worden bijgewoond

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, FOTO GEMEENTEHUIS UIT 1955.

Maasbracht werd voor het eerst schriftelijk vermeld in het jaar 888, als Warachte en in het jaar 1294 als Bracht. Het behoorde tot het Ambt Montfort en vormde daar één schepenbank met Echt en Roosteren. In 1543 kwam Maasbracht bij het Habsburgse Rijk en vanaf 1716 bij Staats-Opper-Gelre. In de Franse tijd (1795) werd Maasbracht een zelfstandige gemeente.In 2001 werd Linne geannexeerd en op 1 januari 2007 is de gemeente Maasbracht samengevoegd met de gemeenten Heel en Thorn tot de nieuwe gemeente Maasgouw.

De Gemeente Maasgouw heeft 1 januari 2018  23.699 inwoners, verdeeld over de 10 kernen. De totale oppervlakte van de gemeente is 5.812 hectare.Aantal inwoners per kern: Beegden (1748), Heel en Panheel (4449), Linne (3601) Maasbracht en Brachterbeek (6955)  Ohé en Laak (804), Stevensweert (1670), Thorn (2410), Wessem (2062)

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASGOUW, KERNEN

Maasgouw in foto’s

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, BESTRATING STEENWEG OMSTREEKS 1960

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, AAN DE MAAS

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MARKTPLEIN 1930

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, WEERD

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

HEEL, HEEL MOOI

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BRACHTERBEEK, ESSENT CENTRALE

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BRACHTERBEEK, KERKHOF

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, STUW BIJ HOOG WATER

Video Stuw bij Linne gemaakt door StudioMAASGOUW 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, BOUW STUW VANAF 1918

De stuw en het sluiscomplex van Linne vormt een geheel van waterwerken ter regulering van de Maas in de Nederlandse provincie Limburg, ten behoeve van de daarop plaats vindende binnenvaart. Het complex ligt in de gemeente Maasgouw aan de gemeentegrens met de gemeente Roermond. Bij de sluis ligt buurtschap Osen. Het complex bestaat uit een stuw, een waterkrachtcentrale met vier turbines en een sluis. De sluis verbindt de Maas met de stroomafwaarts gelegen Maas nadat deze rond de Lus van Linne gemeanderd is. Begin 20e eeuw wilde men de Maas beter geschikt maken voor de binnenvaart, die daarop reeds eeuwenlang plaatsvond. De stuw en sluizen werden in de jaren vanaf 1918 aangelegd.

Op 20 oktober 1925 werd de stuw als eerste stuwcomplex in de rivier de Maas door koningin Wilhelmina officieel in gebruik genomen. Op 22 oktober begon men met de aanleg van het Julianakanaal.In 1929 was het gehele Maaskanalisatieproject voltooid. In de jaren 1980 werd aan de zuidzijde van de stuw de Waterkrachtcentrale Linne gebouwd. Op 10 maart 1989 werd de eerste turbine in gebruik genomen en de vierde en laatste op 16 augustus 1989. Naast de centrale is een vistrap aangelegd om het hoogteverschil van 4,05 meter te overbruggen.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, SCHEEPVAART

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVENGEBIED

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, GRINDOVERSLAG

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, HOLSTEIN ROODBONT.

De Holstein is wereldwijd het meest verspreide melkras, de dieren zijn superieur voor wat betreft melkproductie, zijn stijlvol, zwart en wit van kleur (met uitzondering van de Red-holstein). Ze hebben bijna altijd zwarte oren, witte hoeven en een wit staartuiteinde. De dieren komen oorspronkelijk uit Friesland, waar ze reeds in de jaren voor Christus ontstonden uit een kruising van de plaatselijke runderen die reeds in die tijd gekend waren voor hun melkproductie. In de 18-19 de eeuw werden Holsteins, toen nog Friesians genaamd massaal (zo’n 8800 stuks) geimporteerd door Nederlandse migranten in de VS. Ondertussen brak er een ziekte uit onder het vee in Europa, waardoor de import werd gestopt.  Terwijl de Friesian in Europa een dubbeldoelras was en bleef, werd in Amerika vooral op melk geselecteerd waardoor de meltypische Amerikaanse dieren na verloop van tijd erg verschillend werden van de wat robuustere Friesians in Europa en de naam Holstein kregen. In Europa begonnen de Friesians steeds meer problemen te vertonen met doorgezakte uiers, slecht beenwerk, enz.. Daardoor werden er in de 20ste eeuw enkele Amerikaanse Holsteins geimporteerd in Duitsland en ingekruist op de plaatselijke Friesian veestapel. De resultaten waren verbluffend en al gauw werd overal in Europa de Friesian omgevormd tot de Holstein zoals we die vandaag kennen.

HOLSTEIN ROODBONT (Red-holstein):                                                                                      De roodbonte variant produceert gemiddeld gezien ongeveer 700 kg melk minder, met hogere gehaltes aan eiwit en vet, dan een zwartbonte Holstein.  Voor de rest is het hetzelfde ras alleen een andere kleur. Oorspronkelijk was het een bastaardras afkomstig van de zwartbonte versie en werd als ras-onzuiver bestempeld, pas rond 1964 werden de roodbonte dieren erkend door het stamboek.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BEEGDEN, STEENFABRIEK H. SIMONS

De steen- en tegelfabriek H. Simons werd opgericht in 1891 en is gelegen in het Beegderveld te Beegden.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BEEGDEN, BEEGDERHEIDE

De Beegderheide is een natuurgebied ten noordwesten van Beegden, ten westen van Horn en ten noorden van Heel. Het gebied is ca 200 hectare groot en bestaat vooral uit naaldbos, heide- en stuifzandrestanten en vennen. Vroeger waren hier uitgestrekte stuifzandcomplexen, wat nog aan het reliëf terug te zien is.

De Beegderheide is een tijd lang verhuurd geweest aan Defensie, die er legeroefeningen hield. Ook heeft men pogingen gedaan een deel van het gebied te ontginnen ten behoeve van de landbouw. De Duitse bezetter heeft plannen gehad om daar een vliegveld aan te leggen, wat echter niet gerealiseerd kon worden. Na de Tweede Wereldoorlog bleek de landbouw hier echter niet meer rendabel.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BEEGDEN, VERVALLEN HUIS TER BEEGDEN OP DE KRIJTENBERG

Na jaren van verval ziet de toekomst voor de hoeve “Huis ter Beegden” er weer rooskleurig uit. Het gemeentelijke monument aan de zuidelijke entree van Beegden wordt gerestaureerd en wordt uitgebreid met een nieuwbouwvleugel. Het wordt een voorziening voor luxe, kleinschalig wonen met persoonlijke zorg en ondersteuning voor mensen die niet meer zelfstandig thuis kunnen blijven wonen. De vergunning is verleend en de restauratie- en bouwwerkzaamheden zijn gestart. Medio 2018 moet het gebouw weer in ere hersteld zijn.

 

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, TUNNEL ONDER A2

Onder deze tunnel liep tot ruim 40 jaar geleden een treintje. Met dit treintje werd klei transporteerd van uit de “Koelen van Joosten” naar de steenfabriek van Joosten. Sinds 2009 is de steenfabriek van “Joosten” niet meer in gebruik.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BEEGDEN, SINT MARTINUSKERK

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MAASZICHT

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, THORNERBEEK


De Thornerbeek begint ten zuiden van Thorn, waar de Itterbeek en de Witbeek samenkomen. Bij normale waterstand van de Maas mondt de Panheelderbeek bij Wessem uit in de Thornerbeek, waarna deze uitmondt in de jachthaven van Wessem, die verbonden is met de Maas. Bij hoogwater van de Maas wordt de Thornerbeek via de Panheelderbeek afgeleid naar de Slijbeek die bij Osen uitmondt in het Lateraalkanaal.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

THORN, DE MOEITE WAARD

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, DODENHERDENKING 4 MEI 2017

▲  Patick Higgins (Royal Army Medical Corps) met Julie Wells-Harden

(dochter van de op 23 jan. 1945 in Maasbrachtbeek gesneuvelde Eric Harden, Lance Corporal Britisch Royal Army Medical Corps)

Veteraan Patick Higgins,  Julie Wells-Harden met echtgenoot Bob Wells, daarnaast de dochter van veteraan Harry Bellars, Stephanie Draper en veteraan en bevrijder van Maasbracht-Beek,  Harry Bellars van de Royal Marines. Harry raakt aan Maasbracht station zodanig gewond dat voor hem de oorlog voorbij was. ▼                                    Voor meer foto’s van de Dodenherdenking in Stevensweert click hier:

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MAAS

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MAASBRUG

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, POLDERBRUG

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

HEEL, HEELDERBEEK

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, MOLEN TUSSEN DE BLOESEM

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, BILT

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

TREINSTATION, MAASBRACHT-LINNE 1862-1940

Het stationsgebouw in Maasbracht op Rozendaal 2, werd ontworpen door Architect K.H. van Brederode. Het station werd geopend op 21 november 1862. Op 28 september 1899 brandde het gebouw af en werd in 1925 herbouwd. Oorspronkelijk heette het station “Maasbracht-Linne”echter in 1880 kreeg het de naam “Station Maasbracht”. Na de sluiting op 14 november 1940, heeft het gebouw nog dienst gedaan als woning tot 1965. Omstreeks 1980 werd het station afgebroken.


 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVEN

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, DE GRIEND WEIDELAND 1973

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, SINT STEPHANUSKERK

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MAASSTRAAT NIEUWE BESTRATING IN 1961

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MAASBRUG 1980

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, HAVEN IN AANBOUW 1968

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVEN 1957

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, VISTRAPPEN IN DE VLOOTBEEK

linne-20161230007 linne-20161230009

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, BOERENBOND

wessem-boerenbond-voor-1970001

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

PANHEEL, SLUIS

panheel-sluis-19290215001

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

THORN, TRIPPAARDSTRAAT

thorn-voor-1970-xxx

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, OUDE MOLEN FAMILIE GIELEN

wessem-molen-1930-001

De Wessemse molen was met zijn sterk kegelvormige romp een merkwaardige grondzeiler. Hij stond aan de ingang van het dorp, tegenover het kruispunt van de wegen uit Panheel en Thorn. Vroeger was dit een kruispunt van vier wegen. Nu staat er een Shell-tankstation. Vlakbij ligt het viaduct in de oprit naar de Maasbrug van de autoweg A2 naar Maastricht. De zwart geteerde stenen Wessemse molen had inwendig de vorm van een zestienkant. Mogelijk had vroeger ook de buitenzijde die vorm. Volgens overlevering, zou de molen een graan- en oliemolen zijn geweest. Het bouwjaar is niet bekend.

Reeds in het begin van de 19e eeuw stond de molen bij de Maas en was toen eigendom van Ernst Stoffels uit  Roermond, koopman en landbouwer genoemd. In 1851 werd de molen, die aan het ‘Het eerste wegske’ stond, gerechtelijk verkocht. De nieuwe eigenaar werd Gerardus Vissers, afkomstig uit Wessem en molenaar in het nabij gelegen Panheel. Later vererfde de molen in deze familie.  In 1871 werd Hendrik of Johannes Henricus Vissers, koopman, in Wessem eigenaar en vervolgens in 1891  Antoon Vissers, getrouwd met en later weduwnaar van Judith Hennissen, landbouwer en winkelier in Wessem. Hij was toen voor de helft eigenaar, de andere helft stond op naam van Eduard Pierre Jan Hubert Vissers, die toen nog minderjarig was. In 1896 verkochten zij de windmolen aan Martinus Gielen, getrouwd met Josephina Philomena Hubertina Smeets en hoofdonderwijzer in Wessem.

In 1906 liet Gielen bij de molen een magazijntje met een machinekamer bouwen, waarin een maalstoel met een zuiggasmotor werd geplaatst. Nog in hetzelfde jaar verkocht hij de windmolen met aanhorigheden aan Antoon Gielen, een afstammeling van de molenaarstak, die pachter van de Uffelse watermolen onder Hunsel was.Bij boedelscheiding in 1926 volgde Joseph of Joseph  Antoon Hubertus Gielen-Thijssen, geboren in 1902, zijn vader op. Vier broers werden eveneens molenaar, één broer werd landbouwer.

Ondanks het feit, dat de ruimte in een grondzeiler beperkt is, was de windmolen van Wessem in de jaren dertig goed ingericht. Hij had een koppel 17-er blauwe Duitse en een koppel 17-er kunststenen, een koekenbreker en een haverpletter, die vanaf de koning met een riem door de wind werden aangedreven. In 1926 werd het magazijn uitgebreid en in 1932 werd de oude zuiggasmotor vervangen door een Thomassen-dieselmotor, die met bemiddeling van Chr. van Bussel uit Weert werd geleverd. In 1928 werd een Engels kruiwerk onder de kap van de windmolen gelegd. In oktober 1937 liet Jos Gielen door de firma Chr. van Bussel uit Weert stroomlijnwieken aanbrengen en een mengketel plaatsen, die eveneens vanaf de koning met een riem door de wind werd aangedreven.

De familie Gielen moest in oktober 1944 op last van de Duitse bezetter evacueren. Aanvankelijk vestigde de familie zich in Linne, later in Horn. waar zij de bevrijding afwachtte. Daar vernamen zij, dat de windmolen in de nacht van 8 op 9 november 1944 werd opgeblazen.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, VELDKAPEL

maasbracht-20161125005

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

OHE en LAAK

ohe-en-laak-20161102002ohe-en-laak-20161102011 ohe-en-laak-20161102020

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASGOUW, HERFSTKLEUREN

20161101056

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

THORN, STIFTKERK

thorn-20130207009Sint-Michaëlskerk (ook wel stiftskerk van Thorn of abdijkerk van Thorn) is een kerkgebouw in de Nederlands Limburgse plaats Thorn (het witte stadje). De kerk doet al twee eeuwen dienst als Rooms-katholieke parochiekerk van de parochie Sint Michaël, maar was daarvoor de stiftskerk van de abdij van Thorn, een benedictijner rijksabdij of stift voor adellijke dames.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BRACHTERBEEK

brachterbeek-20140828004

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, STUW


P1150352

P1150349

 

Geplaatst in Fotojournaal | 2 Reacties