MAASGOUW, MAASBRUG BIJ WESSEM

Met de bouw van de brug werd begonnen in 1962, daarvóór moest men gebruikmaken van het veerpont tussen Wessem en Maasbracht. Vanwege het toenemende verkeer werd die situatie problematisch, maar na de opening van de Maasbrug op 22 januari 1966 verbeterde dit.  De brug heeft een totale lengte van 510 meter en overspant zowel de Maas als de monding van het parallel daaraan gelegen Julianakanaal. Het is één van de laatste bruggen die geen vluchtstroken heeft. Het was de eerste rivierbrug in Nederland die als betonnen kokerbrug is aangelegd.  De brug overspant zowel de Maas als het parallelle Julianakanaal.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, VEERPONT WESSEM-MAASBRACHT

 Waar nu deze grote betonblok ligt, aan Brachterzijde, was vroeger de aanlegplaats van het veerpont.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVENGEZICHT UIT 1950

Maasbracht is altijd nauw verbonden met schippers en de Maas. Maasbracht werd door veel binnenvaartschippers gekozen als zogenaamde “thuishaven”, of domicilie (een postadres), omdat men toch een vast adres aan wal moet hebben om schriftelijk bereikbaar te zijn. Ook godsdienstoefeningen (katholiek, hervormd, gereformeerd) konden er worden bijgewoond

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, FOTO GEMEENTEHUIS UIT 1955.

Maasbracht werd voor het eerst schriftelijk vermeld in het jaar 888, als Warachte en in het jaar 1294 als Bracht. Het behoorde tot het Ambt Montfort en vormde daar één schepenbank met Echt en Roosteren. In 1543 kwam Maasbracht bij het Habsburgse Rijk en vanaf 1716 bij Staats-Opper-Gelre. In de Franse tijd (1795) werd Maasbracht een zelfstandige gemeente.In 2001 werd Linne geannexeerd en op 1 januari 2007 is de gemeente Maasbracht samengevoegd met de gemeenten Heel en Thorn tot de nieuwe gemeente Maasgouw.

De Gemeente Maasgouw heeft 1 januari 2018  23.699 inwoners, verdeeld over de 10 kernen. De totale oppervlakte van de gemeente is 5.812 hectare.Aantal inwoners per kern: Beegden (1748), Heel en Panheel (4449), Linne (3601) Maasbracht en Brachterbeek (6955)  Ohé en Laak (804), Stevensweert (1670), Thorn (2410), Wessem (2062)

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, VASTELAOVENDOPTOCHT 2018

Voor meer foto’s click op deze link.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASGOUW, KERNEN

Maasgouw in foto’s

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASGOUW, GEMEENTEHUIS

Verbouwing Gemeentehuis

Het gemeentehuis aan de Markt in Maasbracht wordt verbouwd. De sloopwerkzaamheden aan de binnenkant zijn afgerond. Wat op dit moment rest, is een kaal gebouw zonder binnengevels en een groot gat op de plaats waar het nieuwe publieks-plein komt. En op de plaats waar de raadszaal komt, is de tussen-vloer eruit gehaald.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, BESTRATING STEENWEG OMSTREEKS 1960

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, AAN DE MAAS

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MARKTPLEIN 1930

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, EIKENBOOM GEVELD

Wateroverlast

In de Echterstraat te Maasbracht heeft een omvallende eikenboom gezorgd voor een fikse overstroming. De wortels van de omvallende eikenboom vernielde de hoofdwaterleiding. De straat kwam aan beide kanten van de weg, evenals de groenstrook, onder water te staan.

Maasbracht, eikenboom geveldMaasbracht, Echterstraat onder water

 

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, WEERD

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

HEEL, HEEL MOOI

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BRACHTERBEEK, ESSENT CENTRALE

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BRACHTERBEEK, KERKHOF

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, STUW BIJ HOOG WATER

Video Stuw bij Linne gemaakt door StudioMAASGOUW 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, BOUW STUW VANAF 1918

De stuw en het sluiscomplex van Linne vormt een geheel van waterwerken ter regulering van de Maas in de Nederlandse provincie Limburg, ten behoeve van de daarop plaats vindende binnenvaart. Het complex ligt in de gemeente Maasgouw aan de gemeentegrens met de gemeente Roermond. Bij de sluis ligt buurtschap Osen. Het complex bestaat uit een stuw, een waterkrachtcentrale met vier turbines en een sluis. De sluis verbindt de Maas met de stroomafwaarts gelegen Maas nadat deze rond de Lus van Linne gemeanderd is. Begin 20e eeuw wilde men de Maas beter geschikt maken voor de binnenvaart, die daarop reeds eeuwenlang plaatsvond. De stuw en sluizen werden in de jaren vanaf 1918 aangelegd.

Op 20 oktober 1925 werd de stuw als eerste stuwcomplex in de rivier de Maas door koningin Wilhelmina officieel in gebruik genomen. Op 22 oktober begon men met de aanleg van het Julianakanaal.In 1929 was het gehele Maaskanalisatieproject voltooid. In de jaren 1980 werd aan de zuidzijde van de stuw de Waterkrachtcentrale Linne gebouwd. Op 10 maart 1989 werd de eerste turbine in gebruik genomen en de vierde en laatste op 16 augustus 1989. Naast de centrale is een vistrap aangelegd om het hoogteverschil van 4,05 meter te overbruggen.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, SCHEEPVAART

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVENGEBIED

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, GRINDOVERSLAG

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, HOLSTEIN ROODBONT.

De Holstein is wereldwijd het meest verspreide melkras, de dieren zijn superieur voor wat betreft melkproductie, zijn stijlvol, zwart en wit van kleur (met uitzondering van de Red-holstein). Ze hebben bijna altijd zwarte oren, witte hoeven en een wit staartuiteinde. De dieren komen oorspronkelijk uit Friesland, waar ze reeds in de jaren voor Christus ontstonden uit een kruising van de plaatselijke runderen die reeds in die tijd gekend waren voor hun melkproductie. In de 18-19 de eeuw werden Holsteins, toen nog Friesians genaamd massaal (zo’n 8800 stuks) geimporteerd door Nederlandse migranten in de VS. Ondertussen brak er een ziekte uit onder het vee in Europa, waardoor de import werd gestopt.  Terwijl de Friesian in Europa een dubbeldoelras was en bleef, werd in Amerika vooral op melk geselecteerd waardoor de meltypische Amerikaanse dieren na verloop van tijd erg verschillend werden van de wat robuustere Friesians in Europa en de naam Holstein kregen. In Europa begonnen de Friesians steeds meer problemen te vertonen met doorgezakte uiers, slecht beenwerk, enz.. Daardoor werden er in de 20ste eeuw enkele Amerikaanse Holsteins geimporteerd in Duitsland en ingekruist op de plaatselijke Friesian veestapel. De resultaten waren verbluffend en al gauw werd overal in Europa de Friesian omgevormd tot de Holstein zoals we die vandaag kennen.

HOLSTEIN ROODBONT (Red-holstein):                                                                                      De roodbonte variant produceert gemiddeld gezien ongeveer 700 kg melk minder, met hogere gehaltes aan eiwit en vet, dan een zwartbonte Holstein.  Voor de rest is het hetzelfde ras alleen een andere kleur. Oorspronkelijk was het een bastaardras afkomstig van de zwartbonte versie en werd als ras-onzuiver bestempeld, pas rond 1964 werden de roodbonte dieren erkend door het stamboek.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BEEGDEN, STEENFABRIEK H. SIMONS

De steen- en tegelfabriek H. Simons werd opgericht in 1891 en is gelegen in het Beegderveld te Beegden.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BEEGDEN, BEEGDERHEIDE

De Beegderheide is een natuurgebied ten noordwesten van Beegden, ten westen van Horn en ten noorden van Heel. Het gebied is ca 200 hectare groot en bestaat vooral uit naaldbos, heide- en stuifzandrestanten en vennen. Vroeger waren hier uitgestrekte stuifzandcomplexen, wat nog aan het reliëf terug te zien is.

De Beegderheide is een tijd lang verhuurd geweest aan Defensie, die er legeroefeningen hield. Ook heeft men pogingen gedaan een deel van het gebied te ontginnen ten behoeve van de landbouw. De Duitse bezetter heeft plannen gehad om daar een vliegveld aan te leggen, wat echter niet gerealiseerd kon worden. Na de Tweede Wereldoorlog bleek de landbouw hier echter niet meer rendabel.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BEEGDEN, VERVALLEN HUIS TER BEEGDEN OP DE KRIJTENBERG

Na jaren van verval ziet de toekomst voor de hoeve “Huis ter Beegden” er weer rooskleurig uit. Het gemeentelijke monument aan de zuidelijke entree van Beegden wordt gerestaureerd en wordt uitgebreid met een nieuwbouwvleugel. Het wordt een voorziening voor luxe, kleinschalig wonen met persoonlijke zorg en ondersteuning voor mensen die niet meer zelfstandig thuis kunnen blijven wonen. De vergunning is verleend en de restauratie- en bouwwerkzaamheden zijn gestart. Medio 2018 moet het gebouw weer in ere hersteld zijn.

 

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, NIEUWBOUW KRUISWEG

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, ANTONIUS VESSELHEADS

In 1938 werd het bedrijf opgericht als techniek. De oprichter was de heer S. Houben. Vanaf het begin was het bedrijf in de buurt van de haven van Maasbracht.  De eerste naam van het bedrijf was “machinefabriek Sint Antonius”.  Antonius is een toonaangevende producent van complexe vormen, vaartuigen, kegels, expansievogels en andere speciale producten in exotische en speciale materialen.

In 1947, negen jaar nadat het bedrijf werd opgericht, kreeg Sint Antonius een opdracht om een ​​groot aantal watertanks te vervaardigen. Sindsdien is het bedrijf meer en meer gespecialiseerd in het vervaardigen van vaartuigen. De bouw van goede kwaliteit tanks was een echte uitdaging.  In de jaren daarna heeft Sint Antonius zich nog meer gespecialiseerd in het vervaardigen van vaartuigen en het werd de belangrijkste focus van het bedrijf.

In 1994 werd de naam van het bedrijf veranderd in Antonius Vesselheads BV. De reden voor deze naamverandering was dat een belangrijke markt voor het bedrijf de Midden-Oosten regio was. Daarom was een internationale naam een ​​passende keuze. In 1997 is er een grote pers voor dichte koppen geïnstalleerd. Vanaf dat moment werd Antonius steeds vaker gespecialiseerd in het maken van zeer grote diameters dichte koppen.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, DE HEUS VEEVOEDERS

Koninklijke De Heus Groep is een internationaal opererende onderneming met als kernactiviteit de productie en het vermarkten van hoogwaardige diervoeders. Sinds de oprichting in 1911 is de onderneming doorgegroeid naar één van de grootste spelers in de Nederlandse mengvoederindustrie.

De groei in Nederland is gerealiseerd door autonome groei en overnames. Vanaf eind ’90 vindt er ook een sterke internationale expansie plaats. Door de snelle uitbreiding buiten Nederland behoort De Heus inmiddels tot de top 16 van diervoederleveranciers in de wereld.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, RABOBANK ROERMOND/ECHT LAAT KLANTEN IN DE KOU STAAN.

Vanaf 17 juli 2017 kan er geen gebruik meer worden gemaakt van de enige Rabobank geldautomaat in Maasbracht en Brachterbeek. Rabobank Nederland heeft dit besluit genomen na een risico inventarisatie met betrekking tot schades die kunnen ontstaan na plofkraken. De geldautomaat in Maasbracht was niet beveiligd tegen dit geweld. Verbouwing, die nodig was om de geldautomaat hufterproef te maken, stuit kennelijk op weerstand.

Het besluit van de Rabobank lijkt erg logisch, echter in Maasbracht en Brachterbeek wordt tegen Rabobank klanten simpelweg verteld dat ze hun (eigen)geld maar elders moeten gaan pinnen. Het ontbreken van de Rabobank geldautomaat is het gesprek van de dag in Maasbracht.  Pinnen bij een andere bank kan maar tot een bedrag van ten hoogste €250,- en in de plaatselijke supermarkten kan slechts een bedrag tussen €50,- en €100,- extra gepind worden.

Waarom kiest de Rabobank niet eerst voor een passende oplossing alvorens hun klanten in de kou te zetten? Er is grote irritatie bij de Raboklanten in Maasbracht en Maasbrachtbeek en men vraagt zich af, hoe lang men moet wachten op een KLANTVRIENDELIJKE oplossing van de zijde van Rabobank Nederland. Misschien komt er snel duidelijkheid als de Maasbrachtse Rabobank-leden massaal hun lidmaatschap opzeggen van de Rabobank Roermond-Echt…………

Redactie StudioMAASGOUW

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, TUNNEL ONDER A2

Onder deze tunnel liep tot ruim 40 jaar geleden een treintje. Met dit treintje werd klei transporteerd van uit de “Koelen van Joosten” naar de steenfabriek van Joosten. Sinds 2009 is de steenfabriek van “Joosten” niet meer in gebruik.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

PANHEEL, RESORT BOSCHMOLENPLAS

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

HEEL, DORPSSTRAAT

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

BEEGDEN, SINT MARTINUSKERK

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, BERMBRAND

Op dinsdag 13 juni omstreeks 13:00 uur werd door een jongeman een brand gesignaleerd naast de Hagelkruisweg tussen Berkelaar en Maasbracht in. De brandweer uit Echt was binnen 15 minuten ter plaatse. De brand was ontstaan door broei in een grote berg gras en takken. Voor het nablussen werd ook de vrijwillige brandweer van Stevensweert opgeroepen.

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MAASZICHT

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, THORNERBEEK


De Thornerbeek begint ten zuiden van Thorn, waar de Itterbeek en de Witbeek samenkomen. Bij normale waterstand van de Maas mondt de Panheelderbeek bij Wessem uit in de Thornerbeek, waarna deze uitmondt in de jachthaven van Wessem, die verbonden is met de Maas. Bij hoogwater van de Maas wordt de Thornerbeek via de Panheelderbeek afgeleid naar de Slijbeek die bij Osen uitmondt in het Lateraalkanaal.

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

THORN, DE MOEITE WAARD

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, GRINDSCHIP

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, GANS GROEN GRAS

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, DODENHERDENKING 4 MEI 2017

▲  Patick Higgins (Royal Army Medical Corps) met Julie Wells-Harden

(dochter van de op 23 jan. 1945 in Maasbrachtbeek gesneuvelde Eric Harden, Lance Corporal Britisch Royal Army Medical Corps)

Veteraan Patick Higgins,  Julie Wells-Harden met echtgenoot Bob Wells, daarnaast de dochter van veteraan Harry Bellars, Stephanie Draper en veteraan en bevrijder van Maasbracht-Beek,  Harry Bellars van de Royal Marines. Harry raakt aan Maasbracht station zodanig gewond dat voor hem de oorlog voorbij was. ▼                                    Voor meer foto’s van de Dodenherdenking in Stevensweert click hier:

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, SPRINGFAIR 2017

Op 30 april 2017 vond de derde Springfair in Wessem plaats onder een stralende zonnehemel. Ook dit jaar vormde de historische kern het toneel voor diverse stands op het gebied van hobby, ambacht, gastronomie, lokale kunst en theater. Het massaal toegestroomde publiek kon zich op hun tocht laten inspireren door verrassende kunstwerken. De exposities gaven de bezoekers de gelegenheid achtertuinen en binnenplaatsen te bewonderen van historische panden.

Voor meer foto’s van Springfair Wessem click hier.


Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MAAS

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MAASBRUG

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, POLDERBRUG

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

HEEL, HEELDERBEEK

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

POL, ESSENT CENTRALE

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

LINNE, MOLEN TUSSEN DE BLOESEM

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, LENTE ONTWAAKT

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, BILT

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

TREINSTATION, MAASBRACHT-LINNE 1862-1940

Het stationsgebouw in Maasbracht op Rozendaal 2, werd ontworpen door Architect K.H. van Brederode. Het station werd geopend op 21 november 1862. Op 28 september 1899 brandde het gebouw af en werd in 1925 herbouwd. Oorspronkelijk heette het station “Maasbracht-Linne”echter in 1880 kreeg het de naam “Station Maasbracht”. Na de sluiting op 14 november 1940, heeft het gebouw nog dienst gedaan als woning tot 1965. Omstreeks 1980 werd het station afgebroken.


 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVEN

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, DE GRIEND WEIDELAND 1973

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

HEEL, GEZIEN VAN UIT HET KANAAL WESSEM-NEDERWEERT

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

STEVENSWEERT, SINT STEPHANUSKERK

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MAASSTRAAT NIEUWE BESTRATING IN 1961

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, VASTELOAVEND 2017

Voor meer Vasteloavend foto’s click op de link:

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, MAASBRUG 1980

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

WESSEM, HAVEN IN AANBOUW 1968

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, HAVEN 1957

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

THORN, HOLSTRAAT NAAR KESSENICH BELGIE

Thorn voor 1970145

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen

MAASBRACHT, ONDER EEN SNEEUWLAAG

maasbracht-20170107002

 

Geplaatst in Fotojournaal | Een reactie plaatsen